원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | Luhang |
인증: | CCS ABS BV |
모델 번호: | 2.5m*4.0m |
최소 주문 수량: | 1대 pc |
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포장 세부 사항: | 필요로 하는 |
배달 시간: | 15 일 이내에 |
지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
공급 능력: | 300pcs/month |
부분: | 배 구조망 | 재료: | 고품질 고무 |
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색: | 검정색 | 애플리케이션: | 뜨고 (접안할 것이다 선박과 선박 간 배) 정박 |
사이즈: | 주문 제작된 사이즈 | 타입: | 요코하마 유형 |
상품 이름: | 압축 공기를 넣은 바다 풍부한 고무 배 구조망 | 포장: | 플라스틱 막 또는 주문을 받아서 만들어진 포장지 |
표준: | ISO17357 | 처음 압력: | 0.05Mpa/0.08Mpa |
하이 라이트: | 공기 해양 보트 부두 펜더,요코하마 타입 보트 부두 펜더,50KPa 보트 부두 펜더 |
끝 플랫폼 보호를 위해 사용된 D2.5m X L4.0m 공기 해양 설비
선박의 펜더와 플랫폼의 펜더 사이의 차이가 무엇입니까?
선박의 펜더가 무엇입니까?
배의 펜더는 선측에 매달려 있었고, 배가 항해하고 있는 동안 부풀게할 수 있는 펜더가 갑판에 펜더 기초에 제한을 가했거나, 갑판에 공기가 빠졌다는 것 입니다.선박이 삭감되거나, 접촉으로의 양쪽 끝에 또 다른 선박, 장소 로프 또는 체인과 접촉하게 될 때.
해양 설비는 필요한 제품을 조종하는 많은 대형 선박을 지금 갖추고 있습니다.
선박이 거기가 충돌에게서 그것을 보호하기 위해 어떤 적당한 고무 방현재도 있지 않은 부두 또는 플랫폼에 삭감될 때, 선박의 펜더는 그것의 유용성을 보여줍니다.고무 방현재는 규정 압력에 압력을 받고, 계류가 가장 잘 그들의 배를 보호하기 위해, 보호를 필요한 배와 부두, 플랫폼과 다른 장소에 제한을 가했습니다.
2척 선박은 서로로부터의 안전 거리에 유지될 필요가 있고 따라서 펜더가 선박이 또한 함께 마무리하는 푸싱에서 그 바다의 갑작스런 증가를 막기 위해 그들 사이에 위치될 필요가 있습니다.
부두 펜더가 무엇입니까?
배가 삭감될 때 부두 펜더는 부두 또는 플랫폼의 가장자리에 있는 보류된 부풀게할 수 있는 고무 방현재이고 물에 배치했습니다.회전하기 위해 펜더를 위한 충분한 스페이스를 떠나고 짐을 내리세요.산과 알칼리의 장소로부터 떨어진, 어떤 직사광선도 받지 않기 위해 사용하지 않을때 공기를 빼야 합니다.
해양 설비는 부두 펜더와 같습니다 :
양쪽은 똑같은 목적에 적합합니다 : 그들이 삭감되는 동안 선박을 흡수합니다.
차이는 사이에 펜더를 수송하고 펜더를 위하르프 :
중단의 곳은 다릅니다. 선박의 펜더는 선박으로부터 부유되고 부두 펜더가 일반적으로 부두 이 견인 벨소리로 연결됩니다.
공기 부동식 방충재는 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 이상적 선박 보호 매체가 됩니다. 독일, 노르웨이, 아르헨티나, 베트남, 브라질, 미국, 덴마크, 핀란드, 인도네시아, 싱가포르, 필리핀, 벨기에, 칠레, 콜롬비아, 크로아티아와 같은 많은 국가로 보내지고 더 많습니다.
고품질 품질과 합리적 원가계산은 세계 시장에서 그들의 입양을 이끌고, 점점 요코하마 브랜드에 대한 No.1 대안으로서 선호됩니다.
펜더 생산 라인
우리는 원료 천연 고무 (테일드, 베트남, 윤난으로부터), 카본 블랙, SBR, 기타 등등을 구입합니다 . 그리고 나서 기계 믹싱과 캘린더링 뒤에, 비율로서 그들을 혼합되시오 (그것이 에어백과 펜더의 성능을 확인할 수 있는) 그러면 그리고 나서 우리는 구성 고무 층과 고무판을 볼 수 있습니다 . 지금 근로자들은 에어백과 펜더를 생산하기 위해 그들을 이용할 수 있습니다 . 뒤에 그리고 나서, 우리가 끝난 경화에 제품을 경화제에게 보냅니다 . 그리고 나서 우리는 공기 누출을 확인하기 위해 제품을 과장할 것입니다 . 우리가 그들을 싸 바란 문제 없음 면, U로 발송하는 것을 기다립니다 .
고객 서비스
공기 고무 방현재의 구조 특성
아바이리러블 노말 크기와 주문 제작된 크기
루항 50KPa 펜더 | |||
사이즈(MM) | 60%에 있는 압축 | ||
지름 |
길이
|
에너지 흡수(KJ) | 반응 힘(kn) |
200 | 500 | ||
300 | 500 | ||
500 | 1000 | 6 | 64 |
600 | 1000 | 8 | 72 |
600 | 1200 | 10 | 86 |
700 | 1500 | 17 | 137 |
1000 | 1500 | 32 | 181 |
1000 | 2000 | 45 | 257 |
1200 | 2000 | 63 | 297 |
1350 | 2500 | 100 | 426 |
1500 | 3000 | 153 | 579 |
1700 | 3000 | 190 | 637 |
2000 | 3500 | 308 | 875 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 |
3300 | 4500 | 1255 | 2087 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 |
4500 | 9000 | 4752 | 5747 |
공기 고무 방현재의 목적
특히 기상이 변하고 바람과 파도를 동반할 때, 대형 선박을 동반하여 해상에서 두 배 계류의 더 리스크는 또한 증가됩니다.버퍼의 측면이고 오직 중요 인물을 만들 베르트린 것처럼 어답트 공기식 방충재는 쉽게 되고, 교통 운영의 효율성을 향상시킵니다. 공기식 방충재는 주로 다음을 위해 사용됩니다 남극해 어선 배, 큰 오일 탱커 계류에서 얼음.
계류 충격 에너지의 매우 큰, 원인이 배의 있는 증가했습니다. 그것의 높은 에너지 흡수와 낮은 반동력 특징 때문에 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 넓게 사용됩니다.
오일 시추에 대한 오일 탱커 계류가 연단에서 연설할 때, 우리는 양쪽 일환을 보호하기 위해 펜더를 필요로 합니다.
주의를 요하는 공기 고무 방현재 사용 문제
LUHANG 회사 정보
청도 루항 해양이 에어백과 펜더 주식회사, 파운데에딘 1988년은 가장 큰 해양 에어백이고 중국에서 기업을 거래하면서, China.We의 펜더 제조가 중심 기업, 많은 대형 조선소와 선주들과의 장기 협력 관계를 확립했습니다. 우리는 또한 말레이시아, 인도네시아, 필리핀, 싱가포르, 인도, 베트남, 터키 기타 등등과 많은 다른 세계의 국가로 유출합니다.
담당자: Mr. Novid Liu
전화 번호: 86-18661897329