뜨 교주를 위한 팽창식 고무 바다 회수 에어백 3.0*15 M

바다 회수 팽창식 고무 에어백 3.0 x 15 m 뜨 교주

드는 회수 에어백을 만들어지고 고무에게서 코드에 의해 충분한 방위 수용량을 제공하기 위하여 강화됩니다 발송하십시오. 타이어 코드 층과 특별히 강화한 에어백 머리는의 이것 전체적인 에어백의 가동 안전을 개량합니다. 전문화한 고무는 24 시간 안에 5%의 압력 강하에 airtightness를 개량합니다. 전문화한 고무 및 공정 기술은 6개의 ~12 년의 생활에 에어백의 힘을 강화합니다.

1) 윈치 철사 밧줄 선체

2) 한개 이상 에어백을 기입하기 위하여 활을 더 나은 위치의 바닥에, 어느 정도 고도에 들기에 팽창시킬 경우 선택하고십시오, 윈치 토우의 밑에 배를 도달하는 첫번째 이십시오. 에어백과 같은 밑바닥 편평한 유형을 느리게 움직이거든 어려움이 있을 한 밑바닥 접촉 지역은 선체 무게가 풍선으로 1개의 측에서 다른 끈에 첫번째 먹이기에서 작은 경우에 일 수 있으면 큽니다. 선체 무게가 더 클 때 특정 간격 증가 1에 따라에 2개 또는 당신이 첫째로 위로 들 수 있을 때까지, 에어백 더.

첫째로 “v”는 에어백 때문에 powerboat를, 수시로 형성하고 밑바닥 접촉 지역은 너무 작은 양력 아닙니다 이젠 그만이, 요구할 것입니다 에어백 뒤를, 때때로 경감의 활을 위로 들기 위하여 내무반을 역행시키고 싶습니다 입니다. 

3) 윈치, 가스 주머니에 의하여 둔 간격 먹이는 에어백의 필요조건에 따라, 덧붙여 말하면 움직이기 위하여 가동된 배를 가동하고십시오, 숙소에 항상 배를 당기십시오.

4) 배를, 단단한 구획을 드는 가스 함께 함께 들어서, 좋은 배는 해서, 에어백을 철회합니다.

명세

칭다오 Luhang는 배 안으로 발사 및 도착 에어백을 포함하여 다중목적 바다 장비의 직업적인 제조자, 압축 공기를 넣은 고무 구조망, EVA 거품에 의하여 채워진 구조망, 깊은 바다 부표 및 얕은 바다 등입니다. 많은 년의 발달을 통해와 축적, 우리는 과학적인 연구의 통합을 가진 새로운 하이테크 기업에 및 디자인, 제품 연구 및 개발, 판매 및 기술 서비스 발전했습니다.