안전 밸브를 가진 뜨 배 고무 구조망 합성 타이어 코드 층

정박 압축 공기를 넣은 고무 구조망을 2.5m x 4.0m 50Kpa 해병 구조망 발송하십시오

압축 공기를 넣은 고무 구조망은 확고하게 가황한 밖 고무, 강화한 합성 타이어 코드 층 및 안 고무 층으로 이루어져 있습니다.

●는 밖 고무 마포와 다른 외력에서 코드 층 및 안 고무 층을 보호하기 위하여 이용됩니다. 이 고무 화합물에는 충분한 장력과 찢김 저항 힘이 예기한 기상 조건 및 가혹한 사용법을 저항하는 있습니다.

구조망의 내부 공기의 압력을 유지하는 ● 충분히 강한 보강 합성 타이어 코드 층

●는 안 고무 층 구조망 안쪽에 압력을 가한 공기를 밀봉합니다

구조망이 우연히에 압축 일 경우의 과잉 내부 압력을 풀어 놓기를 위한 안전 밸브 장비되는 ● 구조망.

구조망은 타이어 그물에 의해 보호되골 타이어 그물 없이 또한 사용될 수 있습니다.

타이어 그물을 가진 구조망: 구조망 몸은 타이어 그물로 감싸입니다. 그것은 구조망 몸을 보호하고 구조망의 생활을 길게할 수 있습니다.

타이어는 특별히 좋은 보기 위하여 대우됩니다. 그물에는 사슬 타이어 그물, 밧줄 타이어 그물, 철강선 타이어 그물, 고무 소매를 가진 사슬 타이어 그물이 있습니다.

압축 공기를 넣은 고무 구조망을 위한 테스트 그리고 검사는 아래에서 나타내었습니다 위에 근거할 것입니다:

ISO 17357:2014에 의해 요구되는 안과 외부 고무의 유형 자산에 따라 지휘되는 고무의 ● 재료 시험 —
● 차원 검사는 처음 내부 압력으로 — 검열될 것입니다. 포용력: +10%, -5%.
● 공기 누설 시험은 30 분 동안 처음 압력으로 — 시행될 것입니다
● 액체정역학 압력 “0% 편향도에 시험 압력에서” 보인 액체정역학 압력으로 10 분 동안 — 수행될 것입니다. 최대 임시 신장: 10%

우리의 회사:

우리는 실행 시작하고 2004년7월 1일에서, 초과합니다 중국 기준과 업계 표준을 우리의 제품의 성과를 실행하기 시작합니다.