압축 공기를 넣은 바다 구조망 1.7m*3.0m 50Kpa 요코하마 배 구조망을 계류하는 항구

바다 계류기구 압축 공기를 넣은 고무 구조망 1.7m x 3.0m 50Kpa 항구 배 구조망

압축 공기를 넣은 고무 구조망은, 감소시킵니다 착용 표면에 대한 단위 압력 효력을 많은 에너지를 흡수할 수 있습니다. 이 이점은 공기 채워진 구조망을 되고 이상적인 배 보호 장치가 얻었습니다 배, 근해 플랫폼, 화물선, 뜨 구조, 큰 맨끝, 항구 및 선창에서 널리 이용되 만듭니다.

압축 공기를 넣은 고무 구조망 건축:

1] 밖으로 고무는 마포와 다른 외력에서 코드 층 및 안 고무 층을 보호하기 위하여 이용됩니다. 이 고무 화합물에는 충분한 장력과 찢김 저항 힘이 예기한 기상 조건 및 가혹한 사용법을 저항하는 있습니다.

충분히 강한 2개의] 보강 합성 타이어 코드 층 구조망의 내부 공기의 압력을 유지하기 위하여

3개의] 안 고무 층은 구조망 안쪽에 압력을 가한 공기를 밀봉합니다

과잉 내부 압력을 풀어 놓기를 위한 안전 밸브 장비되는 4개의] 구조망이 우연히에 압축 일 경우의 구조망.

바다 pneuamtic 구조망은 타이어 그물에 의해 보호되골 타이어 그물 없이 또한 사용될 수 있습니다.

타이어 그물을 가진 구조망: 구조망 몸은 타이어 그물로 감싸입니다. 그것은 구조망 몸을 보호하고 구조망의 생활을 길게할 수 있습니다.

타이어는 특별히 좋은 보기 위하여 대우됩니다. 그물에는 사슬 타이어 그물, 밧줄 타이어 그물, 철강선 타이어 그물, 고무 소매를 가진 사슬 타이어 그물이 있습니다.

압축 공기를 넣은 고무 구조망을 위한 테스트 그리고 검사는 아래에서 나타내었습니다 위에 근거할 것입니다:

고무의 재료 시험: ISO 17357:2014에 의해 요구되는 안과 외부 고무의 유형 자산에 따라 지휘하는
차원 검사: 처음 내부 압력으로 검열될 것입니다. 포용력: +10%, -5%.
공기 누설 시험: 30 분 동안 처음 압력으로 지휘될 것입니다
액체정역학 압력 시험: “0% 편향도에 시험 압력에서” 보인 액체정역학 압력으로 10 분 동안 실행될 것입니다. 최대 임시 신장: 10%

우리의 회사:

Luhang는 ISO9001에 의해 증명서를 줬습니다: 2009년, CCS, DNV, GL 및 SGS. 칭다오의 유명 브랜드. 우리의 제품은 CCS, DNV.GL, BV의 아BS에 의해 찬성되었었습니다. 고객은 우리의 제품의 자유로운 걱정이고 그(것)들을 안전하게 이용할 수 있습니다. 우리는 배 안으로 발사 및 도착 에어백을 포함하여 다중목적 바다 장비의 직업적인 제조자, 압축 공기를 넣은 고무 구조망, EVA 거품에 의하여 채워진 구조망, 깊은 바다 부표 및 얕은 바다 등입니다.