압축 공기를 넣은 바다 회수 에어백 2.0m*15m 자연 고무 배 드는 에어백

바다 회수 압축 공기를 넣은 공기 풍선 2.0m x 15m 배 드는 에어백

Luhang 바다 회수 에어백은 1개의 바다 에어백의 keypoints인 아래 품목에 따르기 선적의 앞에 시험됩니다.

>>에어백 당의 외관은 매끄럽고, 광택 있습니다 균열 물집, delamination, 구덩이 또는 불순과 같은 결점 없이 입니다.

>> 공기 고무 부대 당의 길이 그리고 직경은 정격 안전 일 압력 (3%의 포용력)로 측정됩니다.

>> 가스 견고는 ISO 14409에 의하여 어떤 짐도 나르기 없이 시험됩니다. 압력 손실은 24 시간 안에 정격 일 압력의 5% 보다 적은입니다.

배 바다 회수 에어백 입은 에어백 당기기를 위해 거치된 금속 벨브로 설치됩니다. 

배 들기 

A] 동점 배 선체에 철사 밧줄을 가진 윈치

B는 더 나은 위치의 바닥에] 한개 이상 고무 에어백을 기입하기 위하여 활을, 어느 정도 고도에 들 때, 일 것입니다 윈치 토우의 밑에 배를 도달하는 첫번째 선택합니다. 배 선체 무게가 에어백으로 1개의 측에서 다른 끈에 첫번째 먹이기에서 작았던 경우에 일 수 있으면 에어백과 같은 밑바닥 편평한 유형을 느리게 움직이거든 어려움이 있을 한 큰 밑바닥 접촉 지역.

선체 무게가 더 클 때 특정 간격 증가 1에 따라에 2개 또는 에어백은 더, 까지 첫째로 위로 듭니다. 첫째로 “v”는 에어백 때문에 powerboat를, 수시로 형성하고 밑바닥 접촉 지역은 너무 작은 양력 아닙니다 이젠 그만이, 요구할 것입니다 에어백 뒤를, 때때로 경감의 활을 위로 들기 위하여 내무반을 역행시키고 싶습니다 입니다. 

C] 시작은 숙소에 윈치, 배, 항상 당깁니다 배를 에어백 둔 간격 먹이는 에어백의 필요조건에 따라, 덧붙여 말하면 움직이는 것을 시작했습니다.

드는 에어백 함께 D] 드는 배는 함께, 단단한 구획을 해서, 에어백을 철회합니다.

명세

Luhang 제품은 CCS, DNV.GL, BV의 아BS에 의해 찬성되었습니다. 고객은 우리의 제품의 자유로운 걱정이고 그(것)들을 안전하게 이용할 수 있습니다. 2002년7월 1일에서, 우리는 실행 시작하고 2004년7월 1일에서, 초과합니다 중국 기준과 업계 표준을 우리의 제품의 성과를 실행하기 시작합니다.

“Luhang 바다 회수 에어백”는 찬성된 CCS의 유형입니다. 타입 승인 시험은 바다 에어백의 자격이 된 manfacturer의 근본 적이고 및 필요한 자격입니다. 물자를 위한 필요조건 이외에, 외관 및 차원 포용력, “가스 견고 시험”, “압축 시험”, “방위 수용량 시험”, “파열 시험”, 및 “압축 회복 시험”는 밖으로 carrie입니다.