떠있는 계류 나일론 충돌 공기 해양 설비

플라팅 베어링 나일론 고무 펌마 해상 펜더

제품 소개

역동적 인 해상 운영 세계 에서, 잠수함 의 안전 과 보호 는 잠수 할 때 최우선 의 중요성 이다.떠있는 베팅 나일론 고무 공기 해상 펜더는이 점에서 결정적인 역할을합니다.· 이 방패는 배가 접근하고 기착할 때 생성되는 운동 에너지를 흡수하도록 설계되어 배와 기착구조를 모두 손상으로부터 보호합니다.

펠러 타입:

1.네트형 방패: 타이어 체인 네트워크로 덮인 방패의 각 끝은 하나 또는 두 개의 링 (ring) 으로 연결되어야 한다.

2스링형 보호기: 보호망 없이 사용하도록 설계된 보호기.

초기 내부 압력:

1.공압 펠러 50 (초기 내부 압력 50KPa)

2.압기 80 (초기 내부 압력 80KPa)

수중용 기압 펠더 적용

1상업 항구에서 기어
컨테이너 항구: 기착 중 큰 컨테이너 선박을 둥지 둥지 둥지 둥지 둥지 둥지 둥지 둥지
대량화물 항구: 대량화물 선박의 불규칙한 선체에 적응하여 선체 손상을 방지하고 부하/부하 장비를 보호합니다.

2기착 작업
배 를 고정 하여 바람, 파동, 해류 의 힘 을 흡수 한다. 매어 라인 과 배 의 몸체 의 마모 를 줄인다.

3해상 플랫폼
해상 석유 기구, 풍력 터빈, 그리고 다른 플랫폼을 배 충돌으로부터 보호한다. 보급 선박의 도착과 출발 중에 버퍼를 제공한다.

4조선소
배 건설 및 수리에 도움을 줍니다. 조선소 내 이동 중 부분적으로 건설되거나 손상된 배를 충돌으로부터 보호합니다.

5페리 터미널
여객 및 차량 교통의 장애를 최소화하여 페리의 안전한 기착을 보장합니다. 페리 선체와 터미널 구조를 보호하십시오.

어떻게 떠있는 해상선 고무 펜더를 설치합니까?

1준비
펠더 를 검사 한다. 운송 도중 펠더 에 가닥, 균열, 또는 변형 등 이 있는 경우 를 확인 한다.
도구 들 을 모아라: 필요 한 도구 들 인 랭치, 스크루드라이버, 들어올림 장비, 측정 도구 를 준비 하라.
측정 및 표기: 배 또는 항구에 설치되는 올바른 위치를 배의 크기와 배의 설계에 따라 결정합니다. 이러한 위치를 명확하게 표시하십시오.

2배에 설치
장착 브래킷: 장착 브래킷 을 사용 하는 경우, 그 들 을 배 의 선체 에 단단 히 고정 하십시오. 브래킷 이 올바르게 정렬 되어 있고 볼트 가 단단 히 꽉 잡혀 있는지 확인 하십시오.
들어올리고 고정하는 방패: 고무 방패 를 위치 로 들어올리기 위해 들어올리는 장비를 사용 한다. 볼트 와 견과류 와 같은 적절한 고정 장치 를 사용하여 방패 를 장착 받침대 에 연결 한다.방패가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오..

3도크에 설치
토대 준비: 도크 표면 을 평평 하고 깨끗 하게 하여 준비 하십시오.
위치 및 안전: 떠 있는 고무 방패를 도크에 지정된 위치로 배치합니다. 체인, 로프 또는 다른 고정 시스템으로 고정하십시오.수면 변화와 함께 안정적이고 자유롭게 이동할 수 있도록 하는 것.

4최종 검사
튼튼성 검사: 모든 고정 장치와 연결 장치가 단단하다는 것을 확인하기 위해 다시 검사하십시오.
기능 테스트: 정상 기착 조건을 시뮬레이션하여 보호대가 제대로 작동하고 자유롭게 움직이고 적절한 보호를 제공할 수 있는지 확인합니다.

떠 있는 기압 선박 고무 방패 구조

떠있는 선박의 고무 방패는 수중에서 떠다니며 두 배 사이의 충격 흡수기로 작동 할 수 있도록 내부에 압축 공기를 넣은 합성 코드로 강화 된 고무 판으로 만들어집니다.또는 배와 항구 구조물 사이가 물 위에 서로 마주나면.

펜더 보디는 내면 고무층, 강화된 코드층, 외면 고무층으로 구성되어 있습니다. 이 모든 층은 함께 vulkanised.

The outer skin rubber compound is designed and manufactured to be able to withstand both strenuous use including abrasion during adverse weather conditions whilst protecting the cord layers and inner rubber.

합성 타이어 코드 층은 로드와 스트레스가 균등하게 분배되도록 배치되어 설계되어 있으며, 이는 펜더의 내부 공기 압력을 유지합니다.

내부 고무 화합물은 자동차 타이어의 내부 튜브와 동등한 화합물을 사용하여 완전히 공기 밀착되도록 설계되었습니다.

제품 사양