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| 원래 장소: | 청도, 중국 |
| 브랜드 이름: | LuHang |
| 인증: | CCS/BV/ABS/SGS |
| 모델 번호: | LH212 |
| 최소 주문 수량: | 1 유닛 |
|---|---|
| 가격: | To be negotiated |
| 포장 세부 사항: | 팔레트에 폴딩시키고 싸여집니다 |
| 배달 시간: | 10-15 작업 일수 |
| 지불 조건: | 전신환, L/C (신용장) |
| 공급 능력: | 달 당 200 유닛 |
| 재료: | 천연 고무와 탄소 | 애플리케이션: | 시작하고 도킹하여 운반하세요 |
|---|---|---|---|
| 특징: | 강하게, 밀폐, 착용할 수 있는, 높은 안전 | 보증: | 1년이요 |
| 수명: | 6년 | 사이즈: | 2m Ｘ 12 또는 요구조건에 따라서 |
| 레이어: | 5 층에서 12 층 | 동작 압력: | 0.12mPa |
| 안전 매개 변수: | 4.5 타임즈 지 | 이름: | 배 상승과 롤러 러버 해양 공기 에어백 |
| 하이 라이트: | 롤러 러버 해양 공기 에어백,해양 에어백을 높이는 2m 배,충돌 해양 에어백에 착수하는 선박 |
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배 상승과 롤러 러버 해양 공기 에어백
선박 역도와 롤러 러버 해양 공기 에어백은 넓게 조선소, 강의 곁에 특별히 중간이고 작은 조선소와 아시아이고 미국 국가에서 해안에 착수하고 들어가 선박을 위해 사용됩니다. 해양 에어백은 이러한 아주 튼튼하 에어백의 가장 인기있는 응용 프로그램이 선박 개시를 위한 것을 나타내는 에어백에 착수하는 선박으로 종종 불립니다. 80 퍼센트 보다 더 60,000 이하 DWT인 새로운 조립된 선박이 해양 에어백에 의해 착수된다는 것이 추정됩니다.
해양 에어백으로 시작하는 것 탄력적입니다. 약간 감소하는 각도와 어떠한 평평한 접지도 선가사로로 받아들여질 수 있습니다. 에어백은 성공적으로 수위 위에서 은행 1 또는 2 미터에 심지어 선박에 착수할 수 있습니다.
배 리피트왕과 롤러 러버 해양 공기 에어백의 구조
1) 아래의 그림에 나타난 바와 같이, 충돌 해양 공기 에어백은 원통형 몸체와 2개의 원추형 헤드들, 각각 말에 있는 1를 가지고 있습니다. 지름과 유효 길이는 다른 일에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
시작하고 도킹하여 배를 위해 해양 충돌 에어백을 선택하는 방법
선박 개시 에어백은 선박 크기와 무게와 개시 또는 연결 조건에 아코딩 다양한 크기와 레이어로 만들어질 수 있습니다.
유효 길이 :
유효 길이는 배 폭으로서 똑같거나 호흡 보다 1 미터 짧습니다.
우리는 5m부터 24m까지 길이에서 에어백을 만들 수 있습니다.
지름 :
선박 크기와 작업 요구를 기반으로 지름을 선택하세요. 대형 선박을 위한 더 큰 에어백 그러나 소형 선박을 위한 더 작은 에어백을 선택하세요. 배가 세정 또는 수리 바닥을 필요로 하는 경우에, 배 하에 노동자들이 더 편안한 자세에서 일할 수 있도록 더 큰 에어백을 선택하세요. 1.5m, 1.8m, 2m 또는 2.5m의 지름은 대형 선박을 위해 모두 적당하고 이용 가능합니다.
층수 :
. 배를 확실한 높이로 수송하기 위해, 충분한 레이어와 충분한 에어백은 필요합니다. 일반적으로 말해서, 6 층과 에어백은 대부분의 엔지니어링 워크스에 충분합니다. 단지 약간의 혹독한 상황에서, 에어백은 그것의 성능을 강화하기 위해 7-8 층을 필요로 할 것입니다. 예를 들면, 사람들이 무거운 케이슨을 높이기 위해 에어백을 사용하지만 그들의 접촉 면적이 제한되고 그리고 나서 에어백이 안전을 보장하기 위해 더 높은 압력과 더 많은 플리에를 필요로 할 것이라면.
| 사이즈 | 지름 | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| 유효 길이 | 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, 기타 등등 | |
| 레이어 | 4 층, 5 층, 6 층, 8 층, 10 층, 12 층 |
해양 에어백 중에서 좋은 선정은 해양 프로젝트의 성공에 매우 중요합니다. 해양 에어백 선정에 대한 기초 지식이 그리고 나서 제조들에게 문의하게 하고 최단 시간에서 국민들 완전한 프로젝트에게 도움이 될 수 있습니다.
여러 규모의 베어링 캐패시티를 위한 차트는 아래와 같습니다
| 모델 | Dia | 유효 길이 | 전체 길이 | 코드층 | 고무판 | 두께 | 동작 압력 | 파열 압력 | 올림 높이 | 베어링 캐패시티 | |
| Ｍ | Ｍ | Ｍ | 레이어 | 레이어 | 밀리미터 | MPa | MPa | Ｍ | 톤 / 미터 | 톤 / 에어백 | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
진수 사업 또는 배의 적당한 크기와 충분한 레이어에 대해 확신하지 않는 경우에, 당신은 정보를 위해 우리와 협의하도록 환영받습니다. 당신은 우리에게 다음과 같은 정보를 제공할 필요가 있습니다 :
선박 크기 : 폭 (폭)과 길이
선박 중량 : 화물선 없는 체중의 선박은 더 좋습니다
올림 높이 : 최대 높이가 땅으로부터 선박을 들어올립니다
조선대 상태 : 감소하는 수호신, 지면 조건 기타 등등.
우리에게 최대한 빨리 응답될 여기의 어떠한 조사도 보내기를 주저하지 마세요.
담당자: Mr. Novid Liu
전화 번호: 86-18661897329
