선박 발사 및 승강용 맞춤형 선박 고무 에어백

해병대 발사용 공기 에어백이란 무엇인가요?

선박 발사용 부풀이 에어백은 조선 및 발사 작업에서 사용되는 전문 장비의 일종이다. 구조적으로는 일반적으로 여러 층의 재료로 구성됩니다.내부 층은 고 공기 밀착성 고무 층입니다., 에어백 내의 공기 압력을 유지하는 역할을 합니다. 외부 층은 에어백의 골격과 같은 고강성 합성 섬유 코드 층으로 구성됩니다.에어백에 강한 견고성 및 운반 능력을 제공하는선박 건설 및 발사 분야에서 선박 발사 부풀이 에어백은 많은 장점이 있습니다. 첫째,높은 운반량을 가지고 있습니다.단일 에어백은 수백 톤의 무게를 견딜 수 있고 여러 에어백을 조합하면 다양한 톤급의 배의 발사 요구를 충족시킬 수 있습니다.전통적인 발사 방법과 비교하면도크 발사나 슬라이드 발사 등으로, 부풀이 에어백으로 발사하는 비용은 더 낮으며, 크고 비싼 도크 시설이나 복잡한 슬라이드 시스템을 구축할 필요가 없습니다.또한, 이 에어백은 유연성이 뛰어나고, 다양한 모양과 크기의 배에 적응할 수 있으며, 설치 및 해체에 비교적 쉽기 때문에 선박 출하 준비 시간을 단축할 수 있습니다.또한, 에어백은 발사 과정에서 비교적 안정적인 지원을 제공, 배에 대한 충돌 힘을 줄이고, 배 구조에 대한 특정 보호 역할을 할 수 있습니다.해양 발사 부풀이 에어백은 다양한 유형의 선박의 발사 작업에서 널리 사용됩니다.작은 어선, 요트, 그리고 대형 상업선과 전쟁 선박을 포함합니다. 전문 조선소 또는 일부 작은 조선 수리소에서 볼 수 있습니다.

해양 발사용 공기 에어백은 롤러백, 발사용 풍선, 부풀이 해양 에어백, 에어 리프트백, 구제백으로 알려져 있습니다.선박 발사 에어백은 선박을 발사하는 데 사용되는 특수 해상 고무 에어백입니다.해양용 고무 에어백은 침몰된 선박을 로딩하고, 떠내리고, 들어올리고, 움직이고, 고장난 배를 구출하는 데에도 널리 사용됩니다.고무 에어백 은 중력 인 합성 타이어 로드 층 으로 만들어지며, 내면 과 바깥쪽 은 긴 실린더 모양 의 풍선 모양 의 고무 층 이다.

해상 에어백을 이용한 해상 발사 또는 업그레이드는 혁신적인 선박 발사 기술이다. "끝에 발사", "옆선 발사", "상륙"의 단점을 극복한다.이 선박 발사 기술은 정지 발사 트랙의 제한을 극복.

이 유연 한 해상 발사 기술 은 시간 절약, 투자, 유연성, 안전성 에 대한 이점 때문 에 전 세계 보다 많은 조선소 에서 받아들여지고 있다.우리는 디자인의 측면에서 끊임없이 혁신하고 있습니다., 재료 사용 및 제조 기술 수년간 유연성, 안전성 및 신뢰성을 보장합니다.

현재까지 더 많은 화물선, 배구, 화학물질 탱커, 럭보트, AHTS 선박, 떠 있는 항구, 심지어 건설용 캐시온도 우리의 배 발사용 고무 에어백을 사용하여 발사되었습니다.배에 의해 가장 큰 배에 의해 발사 발사 에어백까지 1001000DWT

모든 Doowin Marine 선박 발사 에어백은 ISO 14409 선박 및 해양 기술 - 선박 발사 에어백에 완전히 일치하는 제조 및 테스트됩니다. 더 많은 기술을 배우기 위해,ISO 17682 참조하시기 바랍니다2013 선박 및 해양 기술 - 에어백을 이용한 선박 발사 방법론

소재

우리의 엔지니어링 팀은 지속적으로 품질을 향상

에어백 제품에 맞춘 고무 공식

우리 회사는 30년 이상의 경험을 가진 고무 제조사를 보유하고 있습니다. 이 전문가는 계절 변화와 습도 수준에 따라 고무를 제조합니다. 예를 들어 여름에는탄소 흑색 같은 재료의 비율이 증가합니다.이 조절은 에어백의 경직성 및 마모 저항성을 유지하는데 도움이 되며, 다양한 환경 조건에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.고무 특성이 엄격하게 테스트됩니다.수식은 변하지 않더라도 고무의 특성이 검증되는 것은 7일마다 한 번이며 일관된 품질을 보장합니다.

고무 성능 국제 표준 을 20% 초과
우리 의 에어백 은 고품질 의 고무 로 만들어졌습니다. 이 재료 의 선택 은 착용 저항 을 크게 향상 시키고, 따라서 에어백 의 사용 수명 을 연장 합니다.우리 회사에서 생산하는 에어백은 최대 15 년의 기본 서비스 수명, 내구성 측면에서 업계의 기대를 훨씬 뛰어넘습니다.

풍선 벽 은 압력 아래 연합 된 전체 가 된다
에어백 이 형성 된 후, 압력화 과정 을 겪게 된다. 이 과정 에서 개별 잎 들 이 단일, 통합 된 단위 로 융합 될 수 있다.우리는 2°C 이하의 온도차가 있는 고압 vulkanisation을 이용합니다.우리 회사는 낮은 온도와 낮은 압력 융화 과정을 절대 사용하지 않기로 굳게 약속합니다. 왜냐하면 그것은 에어백의 구조적 무결성과 성능을 보장하기 때문입니다.

엄격한 공장 전체 검사 요구 사항
우리 회사의 검사 구역은 각각 20미터 길이의 20개의 에어백을 동시에 검사할 수 있는 장비가 갖추어져 있습니다. 우리는 공장 전체에 걸쳐 완전한 검사 정책을 시행합니다.검사 중에 문제가 발견되면, 에어백은 즉시 수리되거나 재생산됩니다. 수출 에어백은 긴 운송 주기와 높은 비용과 같은 문제에 직면 할 수 있습니다.프로젝트의 잠재적 영향을 언급하지 않고, 우리 회사는 엄격하게 "공장에서 품질 문제를 해결하는"의 원칙을 준수합니다. 이 접근법은 고객에게 최고 품질의 제품만 제공되도록 보장합니다.국내외적으로.

선박 발사용 공기 봉지 및 끝 장착 장치의 구조

해군 발사용 공기 에어백은 일반적으로 실린더 모양의 풍선 몸체를 갖추고 있다. 몸의 양쪽 끝에는 끝 입과 함께 두 개의 피침 모양의 머리가 있다.

회전 장치 및 공기 입구 키트는 스크루링 메커니즘을 통해 끝 입구에 고정됩니다. 이 연결 방법은 안전하고 안정적인 고정을 보장합니다.배 발사 과정에서 에어백이 제대로 작동하도록 하는 것구조의 설계와 끝 장착 장치의 연결은 선박 발사용 공기 에어백의 성능과 사용성에 결정적인 역할을합니다.

사양

당신은 당신의 프로젝트에 맞는 원하는 지름과 효과적인 길이를 선택할 수 있습니다. 다음 사양은 단지 우리의 표준 범위입니다.우리는 또한 고객의 요청에 따라 다른 사양의 배 발사 에어백을 제공할 수 있습니다.

해군 발사용 공기 에어백 종류 및 모델

해양 발사용 공기 에어백: 종류 및 모델 선박 발사용 에어백은 길이 1미터 당 운반 용량에 따라 세 가지 유형으로 분류됩니다. 안전 작업 압력을 결정하기 위해,우리는 레이어 수를 지정합니다. 합성 타이어 코드 레이어 수를 참조하십시오. 우리는 또한 고객의 요청에 따라 다른 유형을 제공 할 수 있습니다.

QP - 일반 에어백

이 유형은 3, 4 또는 5 개의 코드 직물 층을 가지고 있습니다. 그것은 상대적으로 완만한 운반 용량 요구 사항이있는 일반적인 선박 발사 응용 프로그램에 적합합니다.

QG - 높은 운반 용량 에어백

6, 7 또는 8 층 의 로드 섬유 로 구성 된 이 에어백 은 더 큰 짐 을 처리 할 수 있도록 설계 되었습니다. 이 에어백 은 더 큰 배 나 발사 과정 중 더 큰 무게 를 요구 하는 배 를 발사 하는 데 사용 될 수 있습니다..

QS - 초고급 운반 용량 에어백

9, 10, 혹은 그 이상의 층의 배열로 구성된 이 에어백은 극도로 높은 부하 상황에 적합합니다.또는 특별한 운반 능력을 요구하는 다른 거대한 해양 구조물.

해양 발사용 공기 에어백 성능

에어백, 특히 배 발사용 에어백 (에어백 - 리프팅 - 용량) 의 들어올림 용량은 특정 원칙에 의해 결정된다.선박 발사용 에어백 의 운반 능력 은 두 가지 주요 요인 에 기초 하여 계산 된다: 작업 압력 및 접촉 영역. 작업 압력은 폭발 압력 및 안전 작업 인자에서 유래됩니다. 고무 에어백의 유연성으로 인해접촉 영역은 여러 조건에 의해 영향을받을 수 있습니다.이 들 은 운반 되는 배 의 상태 와 배 의 중력 중심 에 대한 다른 위치 를 배 의 발사 및 착륙 과정 도중 포함 한다. 그 결과,고무 에어백의 운반 용량은 접촉 영역의 변화에 따라 변합니다..

왜 우리의 해군 발사 공기 에어백을 선택

우수한 제조 및 품질 관리 프로세스 원자재 선택에서 고도의 기술 생산 과정까지

높이 들어올릴 수 있는 능력
우리의 에어백은 매우 높은 들어올림 능력을 제공하기 위해 정밀하게 설계되었습니다. 더 나아가, 그들은 낮은 압력에서 작동하여 사용 중에 안전을 보장합니다.각각의 에어백은 300~500톤의 무게를 들어올릴 수 있습니다.이 뛰어난 들어올림 능력은 많은 무거운 용량용 용도로 완벽하게 적합합니다.또는 큰 부하를 이동해야 하는 다른 산업, 우리의 에어백은 효율적이고 안전한 운영을 보장합니다.

높은 견고성
우리 에어백 은 중력 인 합성 타이어 로드 층 으로 구성 되어 있으며, 이 층 들 은 에어백 의 탁월 한 팽창 강도 의 핵심 요소 이다.높은 작업 압력에 견딜 수 있도록 설계된, 그들은 가장 극단적인 조건에서도 흔들리지 않는 지원과 안정성을 제공합니다.이 놀라운 강도는 에어백이 상당한 부하를 견딜 수 있게 할 뿐만 아니라 전체적인 내구성과 성능을 크게 향상시킵니다.결과적으로, 당신은 우리의 에어백에 의존 할 수 있습니다 가장 까다로운 상황에서도 일관성있게 수행합니다.

가려지지 않는 성질
우리의 고무 에어백 은 6~12 층 의 강화 층 으로 강화 되어 있습니다. 이 상당 한 강화 는 그 들 에게 많은 경사 및 뚫림 저항력 을 견딜 수 있는 능력 을 부여 합니다.가혹한 표면과 접촉하거나 작동 중에 잠재적 위험에 노출될 수 있는 어려운 환경에서, 그들의 높은 마찰 저항은 연장 된 사용 수명을 보장합니다. 이것은 당신이 조기 마모에 대해 걱정할 필요 없이 우리의 에어백을 반복적으로 사용할 수 있습니다.시간이 지남에 따라 일관된 성능을 유지하는 것.

긴 수명
장수성을 염두에 두고 설계된 우리의 선박 발사용 고무 에어백은 제대로 보관되면 10년 넘게 사용할 수 있습니다.이 길어진 수명 은 그 들 의 제조 과정 에 사용 되는 최고 수준의 재료 와 정밀 한 공학 의 명백 한 표시 이다우리의 에어백을 선택함으로써 장기적인 사용과 안정적인 성능을 제공하는 투자를 하고 있습니다.이것은 교체의 빈도를 줄일뿐만 아니라 장기적으로 비용을 절감하는 데 도움이됩니다., 우리의 에어백을 비용 효율적인 솔루션으로 만들 수 있습니다.

                                                                     일반적인 문제

당신의 제품은 어떤 재료로 만들어졌나요?

우리의 원료는 천연 고무, 그리고 고무에 담긴 나일론 코드 천

어떤 제조 기술인가요?

우리의 독보적인 종합 윙링 기술은 현재 주류 에어백 생산 기술과 다릅니다. 우리는 주류 생산 기술에 기반하여 혁신하고 개선합니다.최적의 굴곡 각 기술로 생산 된 에어백은 재료의 최대 효과를 발휘 할 수 있습니다., 비용을 절감하고, 더 강한 리프팅 힘을 가지고 있습니다.

에어백 구매 후 어떤 사후 서비스를 제공합니까?

우리는 기술 지원, 유지 보수 서비스 및 사용 지침을 포함하여 포괄적인 판매 후 서비스를 제공합니다.그리고 12 개월 보증

여러분의 에어백은 국제 안전 표준을 준수합니까? 관련 품질 인증서가 있습니까?

네, 우리의 에어백은 ISO 14409을 포함한 국제 안전 표준을 완전히 준수합니다. 우리는 또한 CCS ABS BV 인증도 받아 들일 수 있습니다.

                                         우리 와 협력 하는 방법

웨이차트/왓츠앱/모바일
+86 19063952909

이메일
Fairy@luhanggroup.com