원래 장소: | 청도, 중국 |
브랜드 이름: | Lu Hang |
인증: | CCS/BV/ABS/SGS |
모델 번호: | LH1515 |
최소 주문 수량: | 1 단위 |
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포장 세부 사항: | 팔레트에 과장되거나 위축됩니다 |
배달 시간: | 10-15 작업 일수 |
지불 조건: | T/T, L/C |
공급 능력: | 달 당 30 유닛 |
강조하다: | 구조 선박 발사 에어백,첨단 기술 선박 발사 에어백,해군 발사 선박 발사 에어백 |
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선박 발사 공기 에어백 선박 발사 및 구출을 위한 첨단 기술
제품 설명
해병대에서 발사하는 공기 에어백은 무엇입니까?
해양 발사 공기 공기 에어백은 롤러백, 발사 풍선, 부풀릴 수 있는 해양 에어백, 공기 리프트백, 구제백 등 다양한 이름으로 알려져 있습니다.이것은 주로 중요한 해상 작전에 사용되는 특수 해상 고무 에어백입니다., 선박 착륙을 용이하게 하거나 끌어내는 것을 가능하게 합니다. 또한, 선박 고무 에어백은 광범위한 응용 분야가 있습니다. 그들은 로딩, 떠, 올리기,침몰한 배들을 운반하매, 그리고 망가진 배를 구출하는 것.
이 에어백 은 길고 실린더 모양 의 풍선 모양 으로 만들어져 있으며, 중력 인 합성 타이어 로드 층 으로 구성 되어 있으며, 이 층 들 은 내면 과 외면 의 고무 층 사이 에 얽혀 있다.이 견고 한 건축물 은 해상 활동 에 관여 하는 상당한 힘 에 견딜 수 있는 필요 한 강도 와 내구성 을 제공한다.
혁신적인 선박 - 발사 기술
선박 에어백을 이용한 선박 발사 또는 업그레이드는 선박 발사에 대한 혁신적인 접근법을 나타냅니다.그리고 "float-out"는 한계가 있습니다.예를 들어, 측면 발사에는 고정된 발사 트랙의 제약이 종종 있습니다. 그러나 해상 에어백 사용은 이러한 단점을 극복합니다.
이 유연 한 선박 발사 기술 은 전 세계 수많은 조선소 에서 받아들여지고 있습니다.그것은 설정 및 운영이 일부 전통적인 방법과 비교하면 더 효율화 될 수 있기 때문에 시간을 절약합니다.둘째, 복잡하고 비싼 발사 인프라를 구축 할 필요가 없기 때문에 투자를 줄입니다. 셋째, 유연성이 더 다양한 발사 시나리오를 허용합니다.다른 배의 크기와 모양에 적응마지막으로, 에어백이 발사 과정에서 힘을 완화시킬 수 있기 때문에 안전성이 향상됩니다.
소재
에어백 제품용 고무 합성제
우리 회사는 30 년 동안 솜 포뮬레이터를 가지고 있습니다. 계절에 따라 습도 조절 포뮬레이션.여름은 탄소 블랙과 같은 재료의 특이 중력을 증가 하 고 단단 하 고 에어백의 착용 저항을 유지 합니다고무 성질은 수식을 조정할 때마다 한 번 테스트되고, 수식을 변경하지 않을 때 고무 성질은 7 일마다 한 번 테스트됩니다.
고무 성능은 국제 표준을 20% 이상입니다.
에어백은 고품질의 고무로 만들어져 마모 저항성을 높이고 서비스 수명을 향상시킬 수 있습니다. 우리 회사는 15 년의 기본 서비스 수명을 가진 에어백을 생산합니다.
풍선 벽은 전체가 될 수 있도록 압력을 가집니다
에어백은 형성 후 압력을 가하여 잎이 전체가됩니다. 고압의 vulkanisation 온도 차이 < 2 ° C를 사용하여 vulkanisation 과정.우리 회사는 낮은 온도와 낮은 압력 vulkanisation 프로세스를 사용 하지 않습니다 약속.
공장 전체 검사를 요구
우리 회사의 검사 구역은 20미터 길이의 20개의 에어백을 동시에 테스트할 수 있습니다.수리되거나 재생산될 것입니다.. 수출 에어백 품질 문제, 긴 운송 사이클, 높은 비용, 프로젝트의 인상을, 우리 회사는 엄격하게 실행 "화재장에서 품질 문제를 해결하는 개념".
구조 및 끝 장착
고무 에어백은 두 개의 피침 모양의 머리와 끝 입구와 함께 실린더 모양의 풍선 몸체이다. 회전기와 공기 입구 키트는 끝 입구로 skrued된다.
사양
당신은 당신의 프로젝트에 맞는 원하는 지름과 효과적인 길이를 선택할 수 있습니다. 다음 사양은 단지 우리의 표준 범위입니다.우리는 또한 고객의 요청에 따라 다른 사양과 함께 선박 발사 에어백을 제공할 수 있습니다.
모델 | 다이아 | 실제 길 | 전체 길이가 | 코드 레이어 | 고무판 | 두께 | 작업 압력 | 폭발적 인 압력 | 들어올림 높이 | 운반 능력 | |
M | M | M | 레이어 | 레이어 | mm | MPa | MPa | M | 톤/미터 | 톤/에어백 | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
종류 및 모델
해상 발사용 공기 에어백: 종류 및 모델
선박 발사 에어백은 길이 1미터당 운반 용량에 따라 세 가지 유형으로 분류됩니다. 안전 작업 압력을 결정하려면 층의 수를 지정합니다.합성 타이어 코드 계층의 수추가로, 우리는 고객의 요청에 따라 다른 유형을 제공할 수 있습니다.
QP - 일반 에어백
QP 시리즈는 일반 에어백을 대표한다. 이 에어백은 3, 4, 또는 5 개의 코드 직물 층으로 구성된다.그들은 요구되는 운반 용량이 상대적으로 적당한 애플리케이션에 적합합니다.이 에어백은 선박 발사 작업 중에 일정 수준의 부하를 처리 할 수 있으며 덜 요구 사항이있는 프로젝트에 대한 비용 효율적인 옵션입니다.
QG - 높은 운반 용량 에어백
QG 시리즈는 높은 운반 용량 에어백으로 구성되어 있습니다. 이 에어백은 6, 7, 또는 8 층의 코드 직물로 만들어집니다. 층의 증가로 에어백의 강도와 내구성이 향상됩니다.더 높은 압력과 무거운 짐을 견딜 수 있도록그들은 더 큰 선박 또는 더 복잡한 선박 발사 시나리오에 이상적입니다. 부드럽고 안전한 발사를 보장하기 위해 더 큰 운반 용량이 필요합니다.
QS - 초고량 - 운반 용량 에어백
QS 시리즈는 매우 높은 운반 용량 요구 사항을 위해 설계되었습니다. 이 에어백은 9, 10, 또는 더 많은 레이어 코드 천을 갖추고 있습니다.그들은 매우 무거운 짐을 처리 할 수 있으며 일반적으로 매우 큰 선박을 발사하거나 발사 과정에서 사용되는 힘이 상당한 상황에서 사용됩니다.이 시리즈는 가장 도전적인 해상 발사 프로젝트에 가장 높은 수준의 성능과 신뢰성을 제공합니다.
성능
다이아 | 실제 길 | 전체 길이가 | 코드 레이어 | 고무판 | 들어올림 능력 | |
M | M | M | 레이어 | 레이어 | 톤/미터 | 톤/에어백 |
1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
선박 발사 공기 에어백 성능: 에어백 들어올림 용량 원칙
선박 발사 에어백의 운반 용량은 작동 압력 및 접촉 영역에 기초하여 계산됩니다. 작동 압력은 폭발 압력 및 안전 작업 인자에서 결정됩니다..
고무 에어백의 유연성 때문에 접촉 영역은 여러 요인에 의해 영향을받을 수 있습니다.여기에는 운반 중인 배의 상태와 배 발사 및 착륙 과정에서 중력 중심에 대한 다른 위치가 포함됩니다.그 결과, 고무 에어백의 운반 능력 또한 접촉 영역의 변화에 따라 달라질 것입니다.
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