고무 펌프 펑더 또는 Pneumatic 펑더 중국 공장

고무 부풀이 플랜더는 석유 탱커, 컨테이너 선박, 요트, 해상 플랫폼, 대형 조선소, 군사 항구 터미널 및 큰 다리 기둥과 같은 시나리오에 널리 적용되었습니다.

ISO 17357:2002 선박 및 해양기술 - 고압의 떠 있는 부풀이 고무 펠더에 따르면, 펠더는 주로 다음과 같은 구성 요소로 구성됩니다.

고무 외층: 껍질의 외면을 덮는 고무층, 외부 손상이나 마모로부터 골격 물질과 내부 고무층을 보호하기 위해 설계되었습니다.

고무 내부층: 방패의 내부 벽에 고무 층을 설치하여 가스 누출을 방지하고 방패 내부의 공기 압력을 유지합니다.

코드 직물 층: 고무로 덮인 코드 천으로 구성되어, 펜더의 골격 재료로 사용됩니다.

코일 링: 배지판의 한쪽 (또는 두쪽) 끝에 배치된 철 링, 배지판 섬유 층의 끝을 고정하는 데 사용됩니다.

종단 플랜지: 팽창 밸브와 안전 밸브가 설치될 수 있는 펠더의 양쪽 끝에 있는 금속 부품.

펜더는 다음과 같은 주목할만한 장점을 제공합니다.

높은 충격 에너지 흡수 능력과 낮은 항공력으로 선박에

간단한 설치 과정

우수한 탄력성, 압축 아래 변형에 저항;

가볍고 경제적이며 실용적입니다.

기울기 압축 상태에서 안정적인 성능

부풀이용 고무 방패는 압축 공기를 버퍼 매체로 사용하여 선박 충돌 에너지를 흡수하여 선박 기착 과정을 더 유연하고 완화합니다.따라서 충돌 예방을 효과적으로 달성그들은 선박에서 선박으로 전송 작업 및 선박 기착 작업에 널리 사용됩니다.

의껍질이 있는 부풀 수 있는 고무 펜더고강도, 고부식성, ISO 17357 (Net Type Pneumatic Fenders) 에 따라 개발된 Fender 시스템으로, D1.0m×L1.5에서 D3.3m×L6.5m까지의 크기를 갖는다.그것의 뚜렷한 외관 특징은 부풀이 플랜더의 주요 신체가 타이어 체인 망으로 싸여 있다는 것입니다사용 된 모든 타이어는 표면 외모를 개선하기 위해 특별히 처리됩니다.그리고 사슬은 바닷물 부식에 강한 저항을 위해 완전히 핫디프 밸런াইজ.

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