부속품이 있는 공기용 해상기

부속품이 있는 공기용 해상기

PNEUMATIC MARINE FENDER 일반적으로

항구는 일반적으로 고정 고무 방패 시스템 또는 떠있는 방패를 사용합니다. 대부분의 큰 선박은 항구에 고정 할 때 방패를 사용하지 않지만한 가지 가능한 예외는 벙커 선박이 선박 옆으로 올 때 또는 탱커가 바닷가에서 화물을 운반하기 위해 서로 옆에 기착할 때입니다.이런 상황에서는, 공기 보호기가 자주 사용된다.
떠 있는 공기 방구 는 양쪽 끝 에 반구 모양 의 머리 를 가진 실린더형 에어백 과 비슷 합니다.방패가 물 위에 떠다니는 것을 허용합니다..
이러한 특수 특성으로 인해, 기압 방패는 일반적으로 선박, 플랫폼 및 작업 보트를 보호하기 위해 해안 및 파도 산업에 의해 사용됩니다.그리고 항구에서 선박과 항구역 사이의 거리.
기압 고무 방패의 성능은 에너지 흡수력과 반응력에 의해 결정됩니다.

LUHANG는 두 가지 표준형 공기 보호기를 제공합니다.
• 타이어 그물 을 장착 한 기압 기구
• 기압식 펠러 스링형 (타이어 망 없이)

정압 고무 방패의 표준 색상은 검은색입니다.
표준 타입 외에도, LUHANG는 요청에 따라 폼으로 채워진 펠더, 회색의 펠더 및 수압 펠더를 제공할 수 있습니다.

기압 피저의 몸체는 세 층으로 이루어져 있습니다.

1외부 고무 층

외부 고무 층 은 끈 층 과 내부 고무 층 을 가려움증 과 외부 힘으로부터 보호 한다

2강화된 층

합성 타이어 로드 층 은 내부 공기 압력 을 유지 하고 스트레스 를 균등 히 분배 한다

3.내층

고무 막의 레이닝 압력 공기 밀폐

특징 PNEUMATIC FENDER

• 높은 에너지 흡수 능력과 낮은 반응 힘
• 성능은 내부 압력에 따라 조정 할 수 있습니다.
• 중용용용용용용용용망 및 사슬 보호장치
• 표준 진열 된 사슬, 사슬 및 회전 관절과 함께 제공됩니다.
• 유물 변동이 있는 지역에서는 이상적입니다.
• 최소한의 유지보수가 필요합니다.
• 낮은 운송 비용
• ISO17357에 따라 생산됩니다.2014

타이어 네트워크와 함께 PNEUMATIC FENDER

타이어네트와 함께 된 공기발광기는 가장 자주 사용되는 공기발광기 유형입니다. 그것은 "네팅"으로 알려진 것을 갖추고 있습니다.이 망은 차 또는 트럭 타이어 (비행기 타이어도 옵션) 로 구성되어 있으며 수평 및 수직 사슬로 연결되어 있습니다.타이어 네트워크는 페더 인체에 대한 추가 보호를 제공합니다.

각 끝 에 있는 사슬 들 은 융통 과 牽引 고리 에 단단 히 붙여진다. 수평적 인 사슬 과 수직적 인 사슬, 그리고 牽引 고리, 사슬, 회전 고리 는 모두 가연화 되어 있다.이 가연화 는 부식 을 방지 하는 역할 을 한다선박에 손상을 입히지 않기 위해, 사슬은 고무 수면으로 덮여 있다. 또한, 롤링 링, 플랜지, 그리고 스윙은 스테인리스 스틸로 만들어질 수 있다.

이 공기망 방패는 0.5bar의 내부 압력으로 재고에서 사용할 수 있습니다. 게다가 모든 차원은 0.8bar의 내부 압력으로 제조 및 공급 될 수 있습니다.

PNEUMATIC FENDER SLING (공기적 보호기 선)

스링형 공기 보호구역은 기본적으로 망이 없는 공기 보호구역입니다. 그 외면 덮개는 고무로 만든 독특한 이층 구조입니다.이 두 층 의 덮개 는 한 층 의 덮개 와 더 많은 타이어 로드 층 으로 구성 되어 있습니다.이 설계의 목적은 작동 중 손상으로부터 더 나은 보호를 제공하는 것입니다.

각 끝에는 밧줄과 회전 장치가 장착된 플랜지 가 설치 되어 있어 케이블이나 사슬을 쉽게 부착 할 수 있다.

이 기압 스링형 펜더는 0.5 바의 내압을 유지하며 우리 재고에서 구입할 수 있습니다.우리는 0의 내부 압력으로 모든 차원의 펜더를 생산하고 공급 할 수 있습니다.요청에 따라 0.8bar

크기

다른 펜더 타입 및 액세서리

수압공압 피지

회색의 기압 펠러

액세서리 키트

연락처

요정

이메일:Fairy@luhanggroup.com

전화: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909